Механические свойства титанового сплава
Титановый сплав обладает преимуществами легкого веса, высокой удельной прочности, хорошей коррозионной стойкости, поэтому он широко используется в автомобильной промышленности, применение титанового сплава является самой распространенной системой автомобильного двигателя.Изготовление деталей двигателя из титанового сплава имеет множество преимуществ.Низкая плотность титанового сплава может уменьшить инерционную массу движущихся частей, а титановая пружина клапана может увеличить свободную вибрацию, уменьшить вибрацию корпуса, улучшить скорость двигателя и выходную мощность.
Уменьшите инерционную массу движущихся частей, чтобы уменьшить силу трения и повысить топливную экономичность двигателя.Выбор титанового сплава может снизить нагрузку на соответствующие детали, уменьшить размер деталей, а также уменьшить массу двигателя и всего автомобиля.Уменьшение инерционной массы компонентов снижает вибрацию и шум, улучшает работу двигателя.
Применение титанового сплава в других деталях позволяет улучшить комфорт персонала и красоту автомобилей.В автомобильной промышленности титановый сплав сыграл неоценимую роль в экономии энергии и сокращении потребления.Несмотря на эти превосходные свойства, титановые детали и сплавы все еще далеки от широкого применения в автомобильной промышленности из-за таких проблем, как высокая цена, плохая формуемость и плохие сварочные характеристики.
С развитием в последние годы технологии почти сетчатой формовки титановых сплавов и современных технологий сварки, таких как электронно-лучевая сварка, плазменная дуговая сварка и лазерная сварка, проблемы формовки и сварки титановых сплавов больше не являются ключевыми факторами, ограничивающими применение титановый сплав.Важнейшей причиной, сдерживающей повсеместное применение титанового сплава в автомобильной промышленности, является высокая стоимость.
Цена титанового сплава значительно выше, чем у других металлов, как при первичной выплавке, так и при последующей обработке металла.Стоимость титановых деталей, приемлемых для автомобильной промышленности, составляет $8–13/кг для шатунов, $13–20/кг для клапанов и менее $8/кг для пружин, выхлопных систем двигателей и крепежных деталей.В настоящее время стоимость деталей, изготовленных из титана, значительно превышает эти цены.Себестоимость производства титанового листа обычно превышает 33 доллара США за кг, что в 6–15 раз выше, чем у алюминиевого листа, и в 45–83 раза, чем у стального листа.